Знову про рухомі навантаження

Питання про моделювання рухомих навантажень може виникати не тільки при проектуванні пролітних будов (мостів, шляхопроводів, естакад). Нерідко потрібно досліджувати НДС конструкцій на кшталт багаторівневих паркінгів або будівель з підземно-стилобатною частиною, за якою передбачається рух транспорту в умовах звичайної експлуатації, на етапі зведення для технологічного транспорту або в екстрених випадках, наприклад, для під'їзду пожежної техніки.

LIRA-CAD представляє з цією метою інструмент Рухоме навантаження, використання якого добре описано у цілій низці статей та навчальних відеороликів. Як правило, йдеться про використання навантажень із переліку стандартних, що надаються в комплекті постачання.

Тут ми розглянемо, як створити власну унікальну модель навантаження і додати до бібліотеки, щоб можна було потім «покатати» її по проектованих конструкціях.

Наприклад, нам потрібно моделювати навантаження від катка Д-16 масою 16 тонн (див. рис. 1).

Створюємо новий документ і в його просторі вибудовуємо тривимірну модель катка, керуючись винятково своїм художнім світосприйняттям за принципом «я художник – я так бачу».

В результаті наших старань з використанням інструментів Призма, потім Призма, і знову Призма і так кілька разів – вийшла 3D модель візуального представлення нашого навантаження (див. рис. 2). Кожному елементу ми призначили матеріал та (або) колір поверхні, колір заливки граней та колір ребер такими, як нам подобається. Однак, оскільки багато матеріалів використовуються для моделювання конструкцій, наші призми могли придбати тип інтерпретації Несний конструктив. Ось це необхідно виправити. Потрібно перевірити всі призми у нашій моделі, призначеній виключно для ілюстративної візуалізації, та призначити їм тип інтерпретації Ігнорувати. Інакше ми ризикуємо отримати непотрібні нам пластини у точках стояння наших майбутніх навантажень.

Для більшої наочності на капоті ми зробили напис «D16», щоб одразу було зрозуміло, які навантаження ми моделюємо. Усі призми та текстовий напис виділяємо та об'єднуємо у Блок, використовуючи команду на вкладці Редагування -> Блоки -> Створити блок. Потім виділяємо вже блок і у вікні Властивості задаємо йому зрозуміле нам ім'я (параметр Найменування).

Нам захотілося бачити ковзанку на дорозі, тому ми створили ще й плиту та забезпечили її відповідною текстурою. Це робити зовсім не обов'язково. І головне, не потрібно цю плиту, якщо ви все-таки її зробите, включати в наш блок разом з іншими частинами катка.

Наступний крок – створення навантажень від катка. Створіть кілька зосереджених сил, які імітуватимуть навантаження від катка в точці стояння. Задайте необхідні значення навантажень, розташуйте їх відповідно до обраної схеми (див. рис. 3).

Тепер виділіть усі навантаження та блок моделі. І знову скористайтеся відомою командою Створити блок. Новому блоку задайте ім'я, яке буде якось відповідати бажаному імені вашого рухомого навантаження. Задайте блоку шар Навантаження.

Тепер встановіть ЛСК у площині дороги (площина навантаження) там, де вам буде зручно мати базову точку для використання цього навантаження. Виділіть свій блок. Відкрийте вікно Бібліотеки, знайдіть у ньому розділ Навантаження і зробіть його активним. Натисніть кнопку Занести в бібліотеку. Буде запропоновано діалог для вибору опцій занесення об'єкта до бібліотеки (див. рис. 4).

У діалозі виберіть опції Параметрична модель і на початку поточної ЛСК, натисніть кнопку Записати.

Можливі нюанси: можна додатково створити растрову картинку (не обов'язково), якщо в бібліотечному каталозі вже існує файл з таким ім'ям, програма попереджає про це, однак дає можливість його перезаписати, тим самим оновити бібліотечний об'єкт, замінивши стару модель тією, яку ми з вами щойно зробили.

Маленька хитрість. Крім «дороги», можна, і це буде корисно, створити невелику лінію в потрібному місці (на рис. 4 – це товста синя лінія поблизу розділової смуги), до кінця якої зручно притягувати локатор, щоб поставити туди ЛСК командою контекстного меню ЛСК в точку.

На цьому процес створення нового бібліотечного навантаження можна вважати завершеним. Ви, зрозуміло, знаєте, що робити далі з цим навантаженням. Далі ми розглянемо приклад таких дій.

Відкриємо в LIRA-CAD документ, в якому є вже задане рухоме навантаження. Виділяємо його для редагування шляхом вказування за допомогою миші подвійним натисканням лівої кнопки.

Програма пропонує нам інструмент Рухоме навантаження в режимі редагування. Ми бачимо у вікні поточний тип цього навантаження (див. рис. 5). Відкриваємо вікно Бібліотеки і знаходимо в каталозі Навантаження потрібне нам, щойно створене, навантаження D16.

Подвійне клацання на навантаженні, вибраному у вікні Бібліотеки, призводить до зміни типу рухомого навантаження, виділеного для редагування (див. рис. 6).

Створена нами ілюстративна модель наочно відображає точки стояння, для яких будуть сформовані завантаження з відповідним комплектом навантажень.

Ще маленький нюанс наостанок. Коли вже створено і модель катка, і навантаження, перед тим, як об'єднувати їх у блок, можна відредагувати навантаження так, щоб написи зі значеннями навантажень не були приховані вальцями (колесами) катка. Для цього напис виділеного навантаження переміщається локатором за допомогою контрольної точки (відзначеної хрестиком) за межі катка і, можна, трохи вгору. Нагадаємо, що рух локатора «з площини» відбувається за допомогою миші при натиснутій клавіші «Ctrl». Зрозуміло, повинна бути відтиснута кнопка Фіксований рівень локатора на панелі інструментів Позиціонування локатора.