Інструмент Рухоме навантаження орієнтований на задання навантажень від транспорту на різні типи конструкцій: покриття стилобату, перекриття підземних паркінгів, мостові конструкції, автомагістралі, тощо. За допомогою команди Рухоме навантаження можна моделювати траєкторію руху транспорту з точками зупинки. Тобто можна використовувати його в моделюванні, наприклад, навантажень від пожежної машини на покриття стилобату. В цій статті описано алгоритм моделювання рухомого навантаження на прикладі побудови рухомого навантаження від пожежного автомобіля.

  1. В бібліотеках САПФІР, в розділі Навантаження (рис. 1) записані різні типи рухомих навантажень, проте не всі. Існує певний алгоритм, який дозволяє додавати в бібліотеки будь-яке навантаження, яке потім можна буде використовувати при моделюванні рухомих навантажень у відповідності до будь-яких реалізованих нормативних документів. Для цього прикладу буде описано алгоритм додавання навантаження від пожежної машини.

    Рис. 1. Запропоновані навантаження в бібліотеках САПФІР

    Рис. 1. Запропоновані навантаження в бібліотеках САПФІР
  2. Як додати користувацьке навантаження в бібліотеки САПФІР. Для цього нам треба створити фіктивний об'єкт, наприклад лінії, якими окреслено осі машини (рис. 2а), та навантаження (рис. 2б).

    Рис. 2. а - Фіктивні лінії, якими позначено осі пожежної машини Рис. 2. б - зібране навантаження від пожежної машини

    а

    б


    Рис. 2. а - Фіктивні лінії, якими позначено осі пожежної машини; б - зібране навантаження від пожежної машини

    Після цього виділяємо створені об'єкти і об'єднуємо їх в блок. Далі виділяємо блок і в панелі Бібліотеки виділяємо розділ Навантаження та натискаємо – Занести у бібліотеку. В діалоговому вікні, що з’явилося (рис. 3), вносимо назву Пожежна машина, обираємо тип моделі Параметрична модель та Базову точку. Після цього натискаємо Записати.

    Рис. 3. Запис об’єкта у бібліотеку

    Рис. 3. Запис об’єкта у бібліотеку
  3. Активуємо команду - Рухоме навантаження (Вкладка Створення, панель Навантаження). Подвійним кліком обираємо навантаження Пожежна машина. Далі звичним способом побудови задаємо траєкторію руху. Траєкторія обирається виходячи з генерального плану (проїзди між будівлями, тощо).

  4. Точки зупинки також слід обирати виходячи з генерального плану. Також треба врахувати найбільш несприятливі місця стояння транспорту, наприклад середина прольоту, над опорою, тощо. Кількість та крок між точками зупинки можна змінювати в табличному виді, натиснувши на кнопку – Параметри (рис. 4). Також розташування можна змінювати графічно вздовж траєкторії.

    Рис. 4. Параметри рухомого навантаження

    Рис. 4. Параметри рухомого навантаження
  5. Якщо в моделі присутній пандус, заїзд в паркінг, тощо, можна спроектувати траекторію для врахування особливостей майданчику. Для цього необхідно виділити траекторію руху і натиснути на кнопку – Проекція на проїжджу частину (рис. 5).

    Рис. 5. Застосування команди Проекція на проїжджу частину

    Рис. 5. Застосування команди Проекція на проїжджу частину
  6. Після створення розрахункової моделі, кожна точка зупинки буде відповідати своєму завантаженню (рис. 6). В діалоговому вікні Редактор завантажень можна створити свої комбінації для рухомого навантаження.

    Рис. 6. Завантаження, які відповідають точкам зупинки

    Рис. 6. Завантаження, які відповідають точкам зупинки

    Напруження від точок зупинки

    Напруження від точок зупинки

Помилка в тексті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити нам.

Олексій Башинський

Инженер технической поддержки компании «ЛИРА САПР».
Сопровождение программных комплексов ЛИРА-САПР и САПФИР.

Інші публікації цього автора


Коментарі

Написати