Снова о подвижных нагрузках

Вопрос о моделировании подвижных нагрузок может возникать не только при проектировании пролётных строений (мостов, путепроводов, эстакад). Нередко требуется исследовать НДС конструкций наподобие многоуровневых паркингов или зданий с подземно-стилобатной частью, по которой предполагается движение транспорта в условиях обычной эксплуатации, на этапе возведения для технологического транспорта или в экстренных случаях, например, для подъезда пожарной техники.

LIRA-CAD представляет для этих целей инструмент Подвижная нагрузка, использование которого хорошо описано в целом ряде статей и учебных видеороликов. Как правило, речь идёт об использовании нагрузок из перечня стандартных, предоставляемых в комплекте поставки.

Здесь мы рассмотрим, как создать собственную уникальную модель нагрузки и добавить в библиотеку, чтобы можно было потом «покатать» её по проектируемым конструкциям.

Например, нам нужно моделировать нагрузку от катка Д-16 массой 16 тонн (см. рис. 1).

Создаём новый документ и в его пространстве выстраиваем трёхмерную модель катка, руководствуясь исключительно своим художественным мировосприятием по принципу «я художник – я так вижу».

В результате наших стараний с использованием инструментов Призма, потом Призма, и снова Призма и так несколько раз – получилась 3D моделька визуального представления нашей нагрузки (см. рис. 2). Каждому элементу мы назначили материал и(или) цвет поверхности, цвет заливки граней и цвет рёбер такими, как нам нравится. Однако, поскольку многие материалы используются для моделирования конструкций, наши призмы могли приобрести тип интерпретации Несущий конструктив. Вот это необходимо исправить. Нужно проверить все призмы в нашей модели, предназначенной исключительно для иллюстративной визуализации, и назначить им тип интерпретации Игнорировать. Иначе мы рискуем получить ненужные нам пластины в точках стояния наших будущих нагрузок.

Для пущей наглядности на капоте мы сделали надпись «D16», чтобы сразу было понятно, какие нагрузки мы моделируем. Все призмы и текстовую надпись выделяем и объединяем в Блок, используя команду на вкладке Редактирование -> Блоки -> Создать блок. Затем выделяем уже блок и в окне Свойства задаём ему понятное нам имя (параметр Наименование).

Нам захотелось видеть каток на дороге, поэтому мы создали ещё и плиту и снабдили её соответствующей текстурой. Это делать совсем не обязательно. И главное, не нужно эту плиту, если вы её всё-таки сделаете, включать в наш блок вместе с другими частями катка.

Следующий шаг – создание нагрузок от катка. Создайте несколько сосредоточенных сил, которые будут имитировать нагрузку от катка в точке стояния. Задайте требуемые значения нагрузок, расположите их согласно выбранной схеме (см. рис. 3).

Теперь выделите все нагрузки и блок модели. И снова воспользуйтесь известной командой Создать блок. Новому блоку задайте имя, которое будет как-то соответствовать желаемому имени вашей подвижной нагрузки. Задайте блоку слой Нагрузки.

Теперь установите ЛСК в плоскости дороги (плоскость приложения нагрузок) там, где вам будет удобно иметь базовую точку для использования этой нагрузки. Выделите свой блок. Откройте окно Библиотеки, найдите в нём раздел Нагрузки и сделайте его активным. Нажмите кнопку Занести в библиотеку. Будет предложен диалог для выбора опций занесения объекта в библиотеку (см. рис. 4).

В диалоге выберите опции Параметрическая модель и в начале текущей ЛСК, нажмите кнопку Записать.

Возможные нюансы: можно дополнительно создать растровую картинку (не обязательно), если в библиотечном каталоге уже существует файл с таким именем, программа предупреждает об этом, однако даёт возможность его перезаписать, тем самым обновить библиотечный объект, заменив старую модель той, которую мы с вами только что сделали.

Маленькая хитрость. Кроме «дороги», можно, и это будет полезно, создать небольшую линию в нужном месте (на рис. 4 – это толстая синяя линия вблизи разделительной полосы), к концу которой удобно притягивать локатор, чтобы поставить туда ЛСК командой контекстного меню ЛСК в точку.

На этом процесс создания новой библиотечной нагрузки можно считать завершённым. Вы, разумеется, знаете, что дальше делать с этой нагрузкой. Дальше мы рассмотрим пример таких действий.

Откроем в LIRA-CAD документ, в котором имеется уже заданная подвижная нагрузка. Выделяем её для редактирования путём указывания с помощью мыши двойным щелчком левой кнопки.

Программа предлагает нам инструмент Подвижная нагрузка в режиме редактирования. Мы видим в окне текущий тип этой нагрузки (см. рис. 5). Открываем окно Библиотеки и находим в каталоге Нагрузки нужную нам, только что созданную, нагрузку D16.

Двойной щелчок на нагрузке, выбранной в окне Библиотеки, приводит к смене типа подвижной нагрузки, выделенной для редактирования (см. рис. 6).

Созданная нами иллюстративная модель наглядно отображает точки стояния, для которых будут сформированы загружения с соответствующим комплектом нагрузок.

Ещё маленький нюансик напоследок. Когда уже создана и модель катка, и нагрузки, перед тем, как объединять их в блок, можно отредактировать нагрузки так, чтобы надписи со значениями нагрузок не были скрыты вальцами (колёсами) катка. Для этого надпись выделенной нагрузки перемещается локатором посредством контрольной точки (отмеченной крестиком) за пределы катка и, можно, чуточку вверх. Напомним, что движение локатора «из плоскости» происходит с помощью мыши при нажатой клавише «Ctrl». Разумеется, должна быть отжата кнопка Фиксированный уровень локатора на панели инструментов Позиционирование локатора.