Подвижные нагрузки

Инструмент Подвижная нагрузка ориентирован на задание нагрузок от транспорта на различные типы конструкций: покрытие стилобата, перекрытия подземных паркингов, мостовые конструкции, автомагистрали и т.д. С помощью команды Подвижная нагрузка можно моделировать траекторию движения транспорта с точками стояния. То есть можно использовать его в моделировании, например, нагрузок от пожарной машины на покрытие стилобата. В этой статье описан алгоритм моделирования подвижной нагрузки на примере построения подвижной нагрузки от пожарной машины.

1. В библиотеках САПФИР, в разделе Нагрузки (рис. 1) записаны различные типы подвижных нагрузок, однако не все. Существует определенный алгоритм, который позволяет добавлять в библиотеки любую нагрузку, которую потом можно будет использовать при моделировании подвижных нагрузок в соответствии с любыми реализованными нормативными документами. Для этого примера будет описан алгоритм добавления нагрузки от пожарной машины.

   

   Рис. 1. Предложенные нагрузки в библиотеках САПФИР

2. Как добавить пользовательскую нагрузку в библиотеки САПФИР. Для этого нам нужно создать фиктивный объект, например линии, которыми очерчены оси машины (рис. 2а), и нагрузку (рис. 2б).

   а	б

   
   
   Рис. 2. а - Фиктивные линии, которыми обозначены оси пожарной машины; б - собранная нагрузка от пожарной машины
   
   

   После этого выделяем созданные объекты и объединяем их в блок. Далее выделяем блок и в панели Библиотеки выделяем раздел Нагрузка и нажимаем – Занести в библиотеку. В появившемся диалоговом окне (рис. 3), вносим название Пожарная машина, выбираем тип модели Параметрическая модель и Базовую точку. После этого нажимаем Записать.

   

   Рис. 3. Запись объекта в библиотеку

3. Активируем команду - Подвижная нагрузка (Вкладка Создание, панель Нагрузка). Двойным кликом выбираем нагрузку Пожарная машина. Далее привычным способом построения задаем траекторию движения. Траектория выбирается исходя из генерального плана (проезды между зданиями и т.д.).

4. Точки стояния также следует выбирать исходя из генерального плана. Также надо учесть наиболее неблагоприятные места стояния транспорта, например середина пролета, над опорой и т.д. Количество и шаг между точками стояния можно изменять в табличном виде, нажав на кнопку – Параметры (рис. 4). Также расположение можно изменять графически вдоль траектории.

   

   Рис. 4. Параметры подвижной нагрузки

5. Если в модели присутствует пандус, заезд в паркинг и т.д., можно спроектировать траекторию для учета особенностей площадки. Для этого необходимо выделить траекторию движения и нажать на кнопку – Проекция на проезжую часть (рис. 5).

   
   Рис. 5. Применение команды Проекция на проезжую часть

6. После создания расчетной модели, каждая точка создания будет соответствовать своему загружению (рис. 6). В диалоговом окне Редактор загружений можно создать свои сочетания для подвижной нагрузки.

   
   Рис. 6. Загружения, которые соответствуют точкам стояния
   
   
   
   Напряжения от точек стояния